1、工作臺主運動：

工作臺Z軸方向采用滑動軸承結構，旋轉定心配有D3182系列高精度軸承，保證工作臺回轉精度。為配合機床銑削功能配有C軸，該斜軌數控機床價格在車銑動力總成內部，斜軌數控機床廠家為我公司技術專家獨立開發，具有機械結構簡單、車銑融為一體結構、傳動鏈短、傳動精度高等特點。目前在申請國家專利。車銑動力總成為雙傳動鏈（車削、銑削），C軸用于銑削進給（插補）和鉆、鏜、分度，由交流伺服電機驅動，斜軌數控機床設備經定比降速傳動副，實現C軸的轉速范圍。C軸傳動鏈的末端采用雙齒輪與大齒圈嚙合結構，通過液壓系統油缸推動斜齒輪，使大齒圈相嚙合的二對小齒輪形成相反兩齒面接觸，消除傳動鏈中的間隙。從而實現傳動鏈無間隙傳動。C軸為閉環控制，工作臺裝有圓光柵尺，以便實現刀架的每轉的進給量及恒速切削、銑削進給和分度、插補等功能。

車削運動時，銑削插補、分度傳動鏈斷開，銑削插補、分度時，車削運動傳動鏈斷開。改變了目前立式車銑復合中心在車削時銑削鏈隨動，銑削時車削鏈隨動的現象。

2、車銑垂直刀架（進給運動）本機床車、銑垂直刀架由雙滑枕、滑座、減速機、滾珠絲杠、液壓系統、伺服電機組成。

車、銑滑枕共用一個橫梁滑座，可分別實現車削及銑削功，由于是2個滑枕，互不影響。右邊為車削滑枕，裝車削刀夾。左邊為銑削滑枕裝有銑削主軸，采用直驅傳動形式，伺服電機驅動，錐孔BT40，可裝銑、鏜、鉆、攻絲等刀具。車削時，銑削主軸不工作，按車削要求可實現2軸聯動（垂直方向、水平方向）完成車削工序各種功能，與工作臺配合可實現恒速切削。兩個方向均由伺服電機驅動。銑削時，右滑枕不工作。銑削滑枕工作可實現4軸聯動（水平方向X軸、水平方向Y軸、垂直方向Z軸及C軸旋轉），這樣可完成銑、鏜、鉆、攻絲、分度等各種工序，C軸配有位置編碼器，4個進給軸均有伺服電機驅動。